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解决里程焦虑症虽然距离新车正式交付到消费者手上还有一年多的时间,但李想此时却迫不及待地把理想智造ONE推到镁光灯下,接受行业的检阅。10月18日,李想带着车和家旗下第二款车型亮相北京演艺中心。“让用户彻底摆脱里程焦虑”是李想在发布会上多次提及的主题,于是拥有高达700km综合续航里程的理想智造ONE毫无疑问成为当晚焦点。

责任编辑:李锋本刊记者 方力/文8月21日,航民股份(600987.SH)发布公告称,上市公司拟向航民集团、环冠珠宝非公开发行股份购买航民百泰100%股权。截至草案修订稿签署日,航民集团持有航民百泰51%的股权,环冠珠宝持有航民百泰49%的股权。

当地把这一污染事件定性为历史遗留问题,但既然是污染,就不能一直“遗留”着。此前腾格里沙漠排污事件被严肃查处,中卫也参与了整改。整改意在“亡羊补牢”,但补牢不能只补“亡羊”的牢,有漏洞的都得补。整改也是,不该是就事论事,对于本土的其他污染问题也需要触类旁通、主动查究,该将污染信息公开就公开,而不宜等媒体和志愿者找上门再被动反应。

除了应对葛兰素史克,南京传奇的竞争对手还有一众在BCMA靶点上努力研发的CAR-T药物团队。目前市场共有有超过10款靶向BCMA的CAR-T疗法处于2/3期临床开发阶段。其中,新基和bluebird bio联合开发的bb-2121已经进入3期临床阶段,新基公司计划在2020年为这款CAR-T疗法递交监管申请。若获批上市,bb-2121或将成为首款获批的靶向BCMA的CAR-T细胞疗法。

不过,面对这样一份盈警,市场却选择了“包容”。截至目前,金斯瑞股价仅公告当日收跌3.35%,7月19日公司股价便收涨2.46%,出现回升。实际上,从2017年至今,金斯瑞变化的是其PE从70倍涨到200倍,不变的却是公司核心CAR-T仍处在技术投入期。如今金斯瑞宣布CAR-T“研发超支”,投资者的耐心还能还能考验多久?

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