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“基金公司很少看空市场。年初A股市场相对较好的时候,基金公司也在布局三年定开权益类基金,因此资本市场走势并不是基金公司发行三年定开基金的重要因素。”在一位北京基金公司负责渠道的销售部人士看来,基金公司布局三年定开基金更多出于培养投资者长期投资理念以及减少频繁申赎给基金流动性管理带来的压力。“过往情况来看,投资者都是在市场高位时大量申购基金,市场低位时赎回,封闭式基金有利于基金经理长期布局,减少流动性压力,基金经理的投资目标也相对简单,只要关注三年封闭期结束后的基金业绩即可,而对银行渠道来说,过往绩优基金经理三年期业绩也比较突出,代销渠道也愿意尝试。”

那些年我们追过的品牌就近期消息来看,从前段时间的富贵鸟破产退市、真维斯的关店裁员,到如今的拉夏贝尔巨亏,这让不少80后、90后倍感唏嘘。而在A股业绩预告陆续披露之际,可以看出,“不行了”的品牌又岂止拉夏贝尔。早在2019年三季报中,美邦服饰就已预计2019年度经营业绩将为负值,净亏损达到5亿-10亿元,系上市首次出现亏损。

资费继续下降除了5G商用的具体时间,资费问题也备受关注。对此,中国移动副总裁简勤透露,中国移动将积极探索多量纲、多维度的计费模式,实施按流量、按速率、按带宽、按时延、按切片、按功能计费,让客户不换卡、不换号、不登记即可自动开通5G网络。资深通信专家项立刚也认为,5G时代新的计费方式会非常复杂,不像现在通过语音通话时间、短信条数、流量来计算。“5G会涉及到不同的终端,使用场景更加多样化。5G标准还没定,目前也没有清晰的计费模式,但一定是将各种产品的网络要求、终端个数等因素结合起来的方式。”

春秋航空新闻发言人张武安也表示,上海已经有虹桥和浦东两个国际性枢纽机场,再发展一个“第三机场”,是否会陷入尴尬的发展境地?“不管是南通新机场还是苏州机场,必须结合长三角统筹规划、发展,否则有可能成为重复建设。”■链接全国多地布局建机场●成都天府国际机场

智通财经了解到,近日,金斯瑞(01548)发布了公司中期业绩盈警。公告显示,公司预计中期将取得约2940万美元至4420万美元亏损,而2018年同期则取得盈利约1760万美元。金斯瑞解释称,造成亏损的 原因之一是“CAR-T药物的开发、生产及商业化而在美国和中国开始的临床试验所产生的研发费用大幅提高”。

不过,已然受挫一次的李想明显看到了新的风口。今年7月,在国家发改委下发《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中,对插电混动和增程式混动做了重新划分,增程式混动直接被归属到“纯电动汽车”的投资领域当中。不过虽然增程式混动的地位得到提升,但在国内新能源汽车补贴大幅退坡已成事实的形势下,这点优势几乎可以忽略。李想表示,明年理想智造ONE仍能享受1.8万元的国家新能源补贴,但地方补贴可能都没有了。此外,还免购置税。

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